VÍA MARÍTIMA
Toda la porción chilena de patagonia, en el extremo sudoccidental de América del Sur, que alberga varios grados de latitud, fue explorada y colonizada desde el mar. Los pueblos originarios que se establecieron en este territorio, esencialmente nómadas canoeros, hoy casí extintos, navegaron sus fiordos y canales desde hace más de 8.000 años en busca de su sustento. No hubo, por siglos, otra forma de acceso al territorio continental. Incluso, aún hoy, con la existencia de la Carretera Austral, buena parte del territorio, se conecta vía maritima, porque una porción importante de la superficie terrestre es inexpugnable, al hallarse cubierta por campos de hielos.
En en la actualidad, el acceso a este vasto e intrincado territorio de compleja geografía, naturaleza exuberante, única e indescriptible, con abundante flora y fauna, mayormente endémica, es visitado y recorrido fundamentalmente por vía marítima y constituye, en muchos casos, la única alternativa de conectividad para la población residente.
El estrecho de Magallanes y los canales patagónicos, en especial los primarios, son ancho, limpios y tiene la profundidad necesaria para la navegación de barcos de gran envergadura. También, como otras zonas de la parte más meridional del continente, comparten fuertes vientos, aunque con menor intensidad que en mar abierto. Las malas condiciones meteorológicas, son un denominador común de toda la región, a la que se suman fuertes mareas, oleaje y corrientes, que pueden alcanzar hasta los 8 nudos.
No obstante este aparente complejo escenario, hoy la región, al norte del Cabo de Hornos es un destino accesible y seguro de visitar. Todas las rutas por los canales, estrechos y fiordos chilenos no presentan mayores dificultades de navegación. Existe de una moderna infraestructura de señalización marítima, cartas de navegación actualizadas, tanto en papel como electrónicas -emitidas por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile, www.shoa.cl, organismo que integra la Organización Marítima Mundial- que se suman a mejoras en los medios de transporte, infraestructura marítima y de servicios ofrecidos por operadores locales, globales (cruceros) o mixtos (terrestres y aéreos), que nos permiten acceder con facilidad y seguridad a destinos específicos en Campos de Hielo Norte, Sur, u otros puntos de interés que quedan fuera del alcance de otros medios de transporte, permitiendo recorrer este intrincado e inusual laberinto de islas y canales, que si bien no es único en el mundo, ofrece singulares y desconocidos escenarios naturales, que convierten a la navegación en la zona, en una experiencia diferente, inédita, irrepetible e imperdible.
TRANSPORTE AEREO
La ubicación de Chile en el extremo suroeste de América del Sur, hace que el acceso al país sea principalmente por vía aérea hasta su capital, Santiago. También es posible llegar por vía terrestre desde países vecinos como: Perú, Bolivia y Argentina a través de una completa red de carreteras y por vía marítima, a sus principales puertos. Sin embargo, debido a su gran extensión territorial -en sentido longitudinal- la forma más eficiente y rápida de acceder a territorio nacional y recorrer el país, es por vía aérea.
Santiago, es un punto neuralgico en el trafico aéreo. Los vuelos, internacionales y nacional, en su gran mayoría (80 a 85%) arriban a las instalaciones el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez (código IATA: SCL, código OACI: SCEL), también conocido como Aeropuerto de Santiago, desde el cual, en área contigua, también parten los vuelos nacionales que conectan con Patagonia.
En Patagonia encontramos tres aeropuertos claves. En la frontera norte, al comienzo del territorio patagónico, está el aeropuerto El Tepual de la ciudad de Puerto Montt, ubicado a 1.033 Km. al sur de Santiago. Desde esta ciudad, inician los servicios los cruceros que realizar los circuitos de los canales patagónicos, Laguna San Rafael, Campos de Hielo Norte y también, es el comienzo de la Carretera Austral, ruta que permite recorrer, por un territorio de exuberante belleza, 1.240 Km. en dirección sur, hasta el inicio de Campos de Hielo Sur, en Villa O´Higgins
Mas al sur, en el corazón de Patagonia, a 1.360 Km. está el aeropuerto de Balmaceda, ubicado a 56 Km. al sur de la ciudad de Coyhaique. Esta ciudad, capital de la Región de Aysén, es considerada la capital mundial de pesca deportiva y puerta de acceso para quienes visitan las Catedrales de Mármol, Reserva Cerro Castillo, Lago General Carrera (el cuarto más grande de Sudamérica) Puerto Edén, Caleta Tortél, Lago O´Higgins, la parte final de la Carretera Austral y otros destinos regionales de gran interés turístico.
Finalmente en el extremo meridional del país, a 2.380 Km de Santiago, está el Aeropuerto de Punta Arenas, utilizado, tanto para el acceso a Torres del Paine, como para navegar por los Campos de Hielo Sur, visitar Tierra del Fuego, Cabo de hornos, el Estrecho de Magallanes, el territorio Antártico y otros sitios de interés, tanto en el lado chileno como argentino, en el extremos sur del continente.
Nota: Desde el 5 de diciembre de 2016, luego de un periodo de remodelación y mejoras técnicas, se encuentra operativo el aeropuerto de Puerto Natales, Teniente Julio Gallardo, ubicado a 7 Km. de la ciudad homónima y puerta de entrada al Parque Nacional Torres del Paine. Momentáneamente, las aerolíneas nacionales, por demanda, solo lo utilizan en temporada estival (alta).
VESTUARIO Y ANEXOS
Para viajar a Patagonia es necesario disponer de ropa de abrigo e impermeable. El clima no es extremo, pero es variable. Pueden presentarse las cuatro estaciones durante el mismo día. No es extraño pasar del frío al calor y de la lluvia al sol. El viento, parte del espíritu patagónico, está casi siempre presente en verano, pero la sensación térmica es diferente, cuando hay viento que cuando no lo hay. Bajo estas condiciones, lo recomendable es: vestirse por capas. Entre ellas debe quedar aire. Este es uno de los mejores aislantes conocidos, por lo que la ropa ceñida, salvo telas y tejidos especiales, diseñados para ropa técnica, queda excluida y no aconsejamos usar.
Independientemente de las propiedades técnicas de las telas en la actualidad, vestirse por capas no es más que agregar capas, es decir, prendas de vestir. Desde adentro hacia afuera, cuando hace frío, agregamos prendas y cuando hace calor, vamos retirando capas hasta sentirnos confortables.
La solución para enfrentar la lluvia es usar una capa de agua de Polyester ligera ( peso no mayor a 250 gr.), fácilmente compresible. Que disponga de capucha fija, de preferencia con visera, cremallera frontal protegida con solapa y velcro, cordón de ajuste y ventilación. Que cubra el cuerpo y su mochila. Si llueve se la pone y cuando termina de llover, saca, sacude y guarda fácilmente en una bolsa contenedora impermeable para que no humedezca el resto de ropa. También recomendamos guardar ropa en bolsas impermeables pequeñas, de tal forma que si necesita algo, esté seco y accesible, y no sea necesario remover todo el equipaje.
Es aconsejable el uso de pantalones de telas térmicas. Si no dispone de ellos, sugerimos un pantalón de "polartec", que usamos bajo el pantalón (como primera capa) y no en reemplazo de esta. De preferencia que el pantalón no sea un jeans, que no abrigan, ni menos ajustado, pues no podrá agregar capas. Complemente su vestuario con: un gorro de lana, bufanda o pañuelo de cuello, guantes, cintillo con orejeras y traje de baño. En la mayor parte de los lodges encontrará tinas calientes o podría querer visitar una piscina termal.
La capa de ozono en estas latitudes, aunque se ha recuperado, se ha reducido mucho. Cuando hay sol, la radiación UV es intensa y se siente. Para evitar quemaduras por sol, recomendamos traer protector solar factor 30 a 50 y lentes de sol. Por otra parte, viento y frío producen resecamiento de la piel. Considere una crema humectante y un protector labial.
Si navega, considere protectores auditivos (orejeras) y si es propenso a los mareos, algún medicamento prescrito por un médico.
No se preocupe de traer ropa formal, salvo que navegue en un crucero de lujo y podría usarla únicamente durante la cena con el capitán. Sin embargo, puesto que la mayor parte de las actividades son al aire libre, todos visten informalmente. Lo importante es no traer ropa en exceso, ni inadecuada. Sólo preocúpese de vestir cómodo, estar abrigado y disfrutar... del maravilloso entorno que le rodea.
SANTIAGO DE CHILE
Santiago, es la capital de Chile. La ciudad alberga una población de casi 7,5 millones habitantes (el 36% de su población total) y a los principales organismos administrativos, comerciales, culturales, financieros y gubernamentales del país, a excepción del Congreso Nacional, la Armada, el Servicio Nacional de Pesca y el Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, que están ubicados en la ciudad de Valparaíso.
Santiago es también, sede de la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe).
Santiago es también, sede de la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe).
Aunque generalmente se concibe a Santiago como una ciudad única, no constituye una sola unidad administrativa, sino forma parte de al menos 37 comunas, de las cuales 26 se encuentran completamente dentro del radio urbano y 11 con alguna parte fuera de él. La mayor parte de la metrópoli se encuentra dentro de la provincia de Santiago, con algunas comunas dentro de las provincias de Cordillera, Maipo y Talagante.
Santiago es considerada como una ciudad líder en América Latina en una serie de factores sociales, económicos y ambientales. La capital chilena es la segunda ciudad más competitiva de América Latina, sólo superada por Sao Paulo. La tercera con mejor calidad de vida -la segunda de Sudamérica y la 90.ª del mundo- y la más segura. Además, es considerada la 53.ª ciudad con mayores ingresos del mundo, con un PIB (PPA) de 91 000 millones de USD en 2005 y una estimación de 160 000 millones de USD hacia 2020, que convirtieron a Santiago el 2017 en el Mejor Destino de Turismo de Negocios.
Chile dispone una red aeroportuaria conformada por 344 unidades entre aeropuertos y aeródromos. De ellos, 16 integran la red primaria, 13 la secundaria, 303 pequeños aeródromos y 12 aeródromos Militares. El aeropuerto de Santiago o Comodoro Arturo Merino Benítez (SCL), categoría OACI - 4F, es el de mayor tráfico nacional (más de 19,5 millones de pasajeros el 2017). El 2016 comenzó ampliación del terminal internacional para permitir (2020) movilizar a 30 millones de pasajeros anuales. Mantiene conexiones internacionales con América del Norte y Sur, Europa, Oceanía y en el operan 20 líneas aéreas internacionales y en área contigua al terminal aéreo de Santiago, despegan los vuelos nacionales que conectan las principales ciudades del país.
Chile dispone una red aeroportuaria conformada por 344 unidades entre aeropuertos y aeródromos. De ellos, 16 integran la red primaria, 13 la secundaria, 303 pequeños aeródromos y 12 aeródromos Militares. El aeropuerto de Santiago o Comodoro Arturo Merino Benítez (SCL), categoría OACI - 4F, es el de mayor tráfico nacional (más de 19,5 millones de pasajeros el 2017). El 2016 comenzó ampliación del terminal internacional para permitir (2020) movilizar a 30 millones de pasajeros anuales. Mantiene conexiones internacionales con América del Norte y Sur, Europa, Oceanía y en el operan 20 líneas aéreas internacionales y en área contigua al terminal aéreo de Santiago, despegan los vuelos nacionales que conectan las principales ciudades del país.
TREKKING
Trek es un anglicismo originado en Sudáfrica. Una palabra que comenzó a usarse en la década de los ochenta por los montañistas que ascendían el Himalaya o los Andes, para definir largas caminatas de aproximación para llegar hasta la base de las cumbres que deseaban ascender.
El Trekking a menudo se confunde con el senderismo (Hiking). Algunos, incluso creen que es una especialidad del montañismo. Sin embargo, si bien el senderismo es la disciplina más próxima y tal vez, precursora del trekking, se diferencia del senderismo, porque el trekking recorre caminos por sitios montañosos, generalmente durante varios días, lo que lo convierte en "una travesía de montaña", mientras el senderismo suele ser una caminata bastante menos ardua y con recorridos cortos, acotada e inferiores a una jornada. Tampoco debe confundirse con el excursionismo, que es ir a un lugar para hacer ejercicio físico o de recreo, sin que ello implique necesariamente una caminata.
Por varios años consecutivos, Chile a obtenido el galardón máximo del World Travel Awards como Líder Mundial en Turismo Aventura. Patagonia, como parte del territorio nacional, es reconocida por los amantes de la naturaleza y el trekking, como uno de los mejores destinos mundiales. Su merecida fama se debe, en gran medida, a la sorprendente diversidad de bellos, únicos y sobrecogedores escenarios naturales que ofrece este territorio de abundantes montañas, lagos, glaciares, bosques y pampas, que a nadie deja indiferente.
CATCH AND RELEASE
Atrapar y liberar (Catch and Release) ¿Qué es?.
La pesca con devolución en términos muy simples, más que una técnica o estilo, es una filosofía, un concepto ético ambiental aplicado a esta actividad. Una modalidad que gana adeptos a nivel mundial por considerase un “plus” de alto valor deportivo y ecológico, donde la “experiencia vivida” está por sobre el “beneficio obtenido" -cantidad- y cuyo objetivo es reducir la presión ejercida sobre los ecosistemas para garantizar su sustentabilidad, permitiendo que sea la propia naturaleza y sus mecanismos de control los que regulen las poblaciones...
En un territorio como el nuestro, donde abundancia, tamaño y variedad de especie de valor deportivo es sorprendente grande, alcanzar las cuotas de extracción legalmente permitidas, puede ser una jornada muy breve y frustrante… Por ello, atrapar y liberar a la presa en condiciones saludables, es una práctica deseada no solo para cuidar el recurso, sino también, para extender las jornadas de pesca. No obstante ello, el factor determinante para practicar esta filosofía de pesca, está asociado a la “habilidad o destreza” técnica del pescador, tanto para la captura como la devolución del pez.
Para aquellos que se interesen en poner en práctica esta filosofía, algunas sugerencias:
- No agote innecesariamente o talmente al pez.
- Evite que el pez capturado se golpee en las bandas de la embarcación o "rebote" en el piso o el muelle. Trátelo con cuidado.
- Tóquelo lo menos posible. Si debe sostenerlo hágalo dentro del agua -nunca con las manos secas- apoyándolo sobre la palma de su mano, sin apretarlo, evitando dañar la mucosa que lo protege. Una vez liberado esto impedirá que se defienda adecuadamente de los microorganismos propios de su entorno.
- De preferencia, voltee el pez boca arriba al momento de liberar la mosca o señuelo artificial de su quijada. Así están visiblemente más tranquilos y facilita la extracción del anzuelo, pero no prolongue en exceso esta operación. Un pez boca arriba, es uno que pierde su orientación.
- No introduzca dedos u objetos dentro de la cavidad de las branquias (agallas).
- Utilice anzuelos sin rebarba y adecuados al tamaño de la captura, para evitar que ingrese a áreas profundas del sistema digestivo, que imposibilitan su extracción, dificultando su devolución al agua en condiciones saludables.
- Válgase de elementos específicos como red de mano o pinzas saca-anzuelos para evitar un maltrato innecesario.
- Si la extracción del anzuelo es dificultosa corte la línea (sedal) cerca de la boca del pez. No tire del anzuelo, que produce desgarros. Si no es posible sacarlo, por estar éste muy adentro de sus fauces, libérelo en esas condiciones, en la mayoría de los casos sobreviven.
- Si el pez se encuentra muy agotado colóquelo enfrentando la corriente y muévalo hacia atrás y hacia delante, con suavidad, de tal manera que el agua penetre por la boca y salga por las agallas para que se oxigene, hasta que se reanime.
- No lo golpee ni lo arroje, simplemente deje que escape por sus propios medios después de recuperarse.
RAFTING EN PATAGONIA
El rafting o balseo, es una disciplina deportiva y recreativa que consiste, simplemente, en descender ríos. Es una actividad de equipo, donde todos los tripulantes de la balsa reman y orientan su peso de manera coordinada para sortear, de forma eficiente, los rápidos, mientras se mantienen a flote. Para ello utilizan equipos y embarcaciones especiales.
En Chile y en particular en Patagonia, los ríos escurren desde las altas cumbres Andinas hacia el Océano Pacífico, en un recorrido corto, pronunciado y generalmente turbulento. A través de ellos, se canalizan las aguas de lluvias y deshielos, que en primavera, con el aumento de la temperatura, incrementan significativamente su caudal, ofreciendo a los amantes de esta disciplina deportiva, rápidos con diferentes grados de dificultad que ofrecen una fascinante experiencia de aventura y adrenalina, en medio de paisajes de exuberante belleza, entre verdes bosques, lagos, fiordos, ensenadas, montañas y glaciares.
ESTO ES CHILE
Chile, es cuna de dos premios Nobel de literatura -Gabriela Mistral (1945) y Pablo Neruda (1971). En palabras de este último, Chile es: "un país amontañado, encumbrado, lleno de aristas y vertiginosos abismos. Los minerales erizaron de cobre y hierro sus alturas. Encima de ellas vive la nieve blanca. Chile es un balcón titánico y estrecho. Las cordilleras nos rechazan. Los chilenos nos ponemos en fila para ver nuestro mar, el espacio iracundo, las olas del océano"... Chile, sin duda alguna, es una nación de contrastes y extremos climáticos, geográficos, humanos y culturales. Un país complejo de describir. Con territorios en tres continentes: Sudamérica, Oceanía (isla de Pascua) y Antártica. Que presenta todos los climas del planeta, exceptuando el tropical, donde convive el desierto más árido del mundo (Atacama) con los parajes más lluviosos y fríos del planeta: Patagonia y Antártica.
Santiago, es la capital del país más largo del mundo (4.329 Km. de longitud). Paradojalmente, también uno de los más angostos, con un ancho promedio de sólo 180 Km y un mínimo de 90 Km. Por longitud y ancho se asemeja una espada extendida sobre el extremo sudoeste de América del Sur o una grada sobre el Océano Pacifico, que baña sus costas en una extensión de más de más de 8.000 Km. (incluidas sus islas).
Su relieve está conformado por una depresión intermedia -que lo cruza en sentido longitudinal- flanqueada por dos sistemas montañosos que componen cerca del 80 % de su territorio. Al este encontramos la cordillera de los Andes. De sus 9.000 km. de longitud, el 50% se encuentra en territorio nacional y es frontera natural con Bolivia y Argentina. Su punto más alto es el Ojos del Salado, de 6.892 msnm, la segunda cumbre más alta de los Andes y a su vez es el volcán más alto del mundo. Al oeste, está la cordillera de la Costa, que alcanza su máxima altura en el cerro Vicuña Mackenna (3114 msnm) en la región de Antofagasta.
En los Andes Sur, según el último inventario de Glaciares Randolph (2015) existe 23.642 Km.2 de glaciares. El 80% de ellos están en territorio chileno y corresponden al 77% de los glaciares del hemisferio sur. Por otra parte, tras Indonesia, Chile posee la segunda mayor cadena volcánica activa de la Tierra . A lo largo del territorio continental hay sobre de 2.900 volcanes. Geológicamente activos 500, que corresponden al 15% de todos los volcanes activos del mundo, de los cuales 90 registran actividad en los últimos 450 años.
Los “ojos del Mundo” o la capital mundial de la astronomía esta en la parte norte de Chile. Es el mejor sitio de la tierra para observar el firmamento y desarrollar esta ciencia, debido a sus condiciones climáticas y geográficas -baja humedad, altas cumbres y planicies-, además de una baja contaminación lumínica y radioeléctrica. Esta combinación de factores generan el mayor número de noches despejadas al año del planeta. En la actualidad posee el 50 % de la observación astronómica del mundo. Para el 2020, el sector incorporará otros proyectos ópticos, submilimétricos y de microonda -como el Telescopio Gigante de Magallanes (GMT), el Gran Telescopio para Rastreos Sinópticos (LSST), el Telescopio Europeo Extremadamente Grande (E-ELT) y la ampliación del Atacama Large Millimeter Array, hasta llegar a 66 antenas- que harán que se concentre en el país cerca del 70 % de la observación del universo.
Chile mantiene 24 acuerdos comerciales con 63 países, y aporta al consumo del mercado mundial: el 36,3% de los cátodos de cobre -es el principal productor-, el 27,4% de minerales y concentrados de este mineral, el 21,7% de la uvas frescas, el 50% del yodo, el 38% de los salmones del pacífico congelados, el 71,1 % de las truchas congeladas, el 33,5% de los arándanos frescos, el 58,4% del carbonato de litio, el 18,6% de ciruelas frescas, el 28% de las manzanas deshidratadas. Le siguen: vinos de categoría premium, madera, celulosa, otros minerales –como molibdeno-, productos del mar y frutas en general.
Es un país tranquilo, seguro, de gente amable, cordial y esencialmente solidario, frente a la adversidad -propia de nuestro país- que con frecuencia nos golpea.
Mantiene un ambiente de negocios atractivo y dinámico para los inversionistas, como resultado de su estabilidad política y económica, apertura comercial, certeza jurídica y proyecciones de crecimiento. Es un país en vías de desarrollo, pero con ingresos altos. Es la primera nación sudamericana en ingresar a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDS). Sus 17 millones de habitantes (2015) promedian índices de calidad de vida, crecimiento económico, desarrollo humano, globalización y PIB per cápita que se encuentran en los niveles más altos de América Latina. El 2015 el PIB era de US$ 23.564 y el Fondo Monetario Internacional (FMI) proyecta para Chile un ingreso per cápita para el año 2.020 de US$ 29.460.
Sitiado entre cordilleras, mar, desierto y hielos, nuestro país es casi una isla biogeográfica. Un territorio donde el aislamiento dio origen a ecosistemas extremadamente singulares. Gran parte de las especies, de flora y fauna, descritas para Chile son endémicas, es decir, exclusivas. Aún así, existen grupos mejor representados. Por ejemplo, en nuestros mares viven y se trasladan casi la mitad de las especies de cetáceos conocidos a nivel mundial (41 de 83 especies). Lo mismo ocurre con los hongos, donde Chile posee el 20% de las especies descritas en el mundo (3.300 de las casi 16.000 especies conocidas).
Chile es una “aventura permanente”. Su gran diversidad geográfica, climática, de paisajes, flora, fauna, costumbres, pueblos, gastronomía, indicadores económicos y otros aspectos propios, lo convierten en un país único, diverso, raro, extravagante; en una palabra: singular... que debe conocer.
TRASPORTE TERRESTRE
Al realizar un viaje, es indispensable saber cómo movilizarse para conocer, lo mejor posible, el lugar que se visita. Las opciones van desde el transporte público, privado, hasta un vehículo de arriendo que se adapte a sus necesidades. Cada una de las alternativas tiene sus pro y sus contras. Evalúe cada una de ellas detenidamente.
TRANSPORTE PÚBLICO
Existe una gran variedad de Empresas. En su gran mayoría, parten desde terminales regionales o propios. Aconsejamos consultar horarios de llegada y partida, para maximizar el tiempo. Normalmente, aunque existan varias empresas ofreciendo un mismo servicio, el horario de salida es muy similar y coordinados con el horario de otros medios de transportes como: aviones, Ferry, barcos, cruceros, etc.
Existe una gran variedad de Empresas. En su gran mayoría, parten desde terminales regionales o propios. Aconsejamos consultar horarios de llegada y partida, para maximizar el tiempo. Normalmente, aunque existan varias empresas ofreciendo un mismo servicio, el horario de salida es muy similar y coordinados con el horario de otros medios de transportes como: aviones, Ferry, barcos, cruceros, etc.
Aconsejamos considere todas las conexiones necesarias para llegar a su lugar de destino. Una vez definida, reserve y compre pasajes anticipadamente, de ida y regreso, directamente en el terminal o través de Internet.
TRANSPORTE PRIVADO
Al igual que el servicio público, hay variada oferta. Ofrece una mayor flexibilidad de horario, sin embargo, si bien nuestra sugerencia, como en el caso anterior, es contratarlos con anticipación y no improvisar, hágalo una vez definido horario de vuelo, crucero u otro medio de transporte y aún así, considere, entre uno y otro servicio, al menos 2 horas libres, para no andar corriendo. Recuerde que esta en Patagonia y los tiempos estimados de viaje, son aproximados. No siempre son lo exacto que uno desea, no por deficiencias del servicio, sino por las condiciones propias del territorio (caminos, viento, lluvia, nieve, mareas, animales en rutas, imprevistos, etc.) que pueden retrasarlo.
Existe abundante información para contratar este servicio a través de Internet.
Existe abundante información para contratar este servicio a través de Internet.
ARRIENDO DE VEHÍCULOS
Si bien puede satisfacer las necesidades de personas o grupos que desean movilizarse con libertad de horarios, en forma cómoda, autónoma y optimizar su tiempo de estadía, no es menos cierto que el factor limitante de esta alternativa, lo constituye la falta de experiencia de quién conduce en rutas patagónicas y el desconocimiento de la región. Un tema que no es menor, sobretodo cuando no se conoce el lugar que se visita, los horarios de transbordadores, las rutas y su estado, distancias, combustible necesario, lugares de abastecimiento, etc. Una información que debe disponer anticipadamente para planificar su viaje adecuadamente, de lo contrario, no solo perderá un valioso tiempo, si no también, dejara de conocer, por desconocimiento, una serie de lugares interesantes.
Evalúe todas estas variables detenidamente. Cualquiera sea su decisión, sugerimos al viajar por tierras patagónicas, ingresar a su teléfono móvil el número del o los prestadores de servicio que ha contratado. Frente a cualquier contingencia pueden ayudarlo. No obstante ello, recuerde que no está desamparado. Aún si no dispone de uno o varios números de contacto, siempre estará disponible, el 133, que es el teléfono de Carabineros de Chile (policía), que tiene cobertura nacional y opera desde redes fijas o móviles.
Evalúe todas estas variables detenidamente. Cualquiera sea su decisión, sugerimos al viajar por tierras patagónicas, ingresar a su teléfono móvil el número del o los prestadores de servicio que ha contratado. Frente a cualquier contingencia pueden ayudarlo. No obstante ello, recuerde que no está desamparado. Aún si no dispone de uno o varios números de contacto, siempre estará disponible, el 133, que es el teléfono de Carabineros de Chile (policía), que tiene cobertura nacional y opera desde redes fijas o móviles.
PATAGONIA CHILENA
Patagonia es una extensa región geográfica ubicada en la parte más meridional de Sudamérica, compartida por Chile y Argentina.
Aunque no existe una definición clara sobre sus límites (1.000.000 de km2 aprox.). Se acepta que la parte Occidental o del Pacifico, ubicada al oeste de la Cordillera de los Andes, que corre desde el paralelo 40º de latitud Sur hasta el Cabo de Hornos, corresponde a territorio chileno, mientras la parte oriental o Atlántica que va desde el paralelo 36º hacia el sur, incluyendo la porción territorial que comparte con Chile en la isla grande de Tierra del Fuego, forma parte del territorio argentino.
Administrativamente, en Chile, comprende las Regiones de Aysén y Magallanes. Un territorio en el cual la Cordillera de los Andes -columna vertebral de América- se vuelve más baja, extendiéndose hasta cubrir casi la totalidad del territorio nacional. La compleja historia geológica que le dio origen y los intensos procesos erosivos y de sedimentación glacial que le sucedieron, han generado una topografía accidentada, irregular y única, que en la costa (Océano Pacifico) se presenta como un complejo laberinto de fiordos, canales, archipiélagos, penínsulas e islas, conocida como zona de los canales patagónicos.
Al interior, en la parte continental, estas mismas fuerzas orogénicas han modelado un paisaje de singulares características. Sobre un complejo relieve hidrográfico de origen glacial que cubre su totalidad, se yerguen majestuosas moles graníticas que han sobrevivido al tiempo y la erosión, como mudos testigos de una actividad que no ha podido doblegar su pétrea investidura, definiendo el inconfundible perfil que caracteriza al paisaje patagónico.
La vertiente Argentina -como consecuencia de que las masas de aire marítimo polar del Pacífico, descargan casi la totalidad de la humedad (lluvia) en el lado occidental de los Andes (Chile)- presenta a lo menos dos secciones ecológicas bien definidas: La Patagonia Oriental Andina, húmeda y cubierta de bosques, muy similar a la chilena -particularmente en la zona fronteriza- y la Patagonia Oriental Extraandina, esteparia, xerófita e incluso desértica, con extensas zonas planas (pampas) o territorios bajo el nivel del mar como: Bajo del Gualicho y el Gran bajo de San Julián, y aun cuando es posible encontrar algunas cadenas montañosas que corren en sentido longitudinal a los Andes (Patagónoides, Domuyo, etc.) el territorio presenta pocas elevaciones significativas y en general es plano o con ligeras ondulaciones morrénicas, entendiéndose hacia el este, hasta el océano Atlántico.
Hace unos 20.000 años la totalidad de la región occidental (Chile) estaba cubierta por hielos, de los cuales, los extensos Campos de Hielos Patagónicos, Norte o Sur, (400 Km. de largo y 35 Km. de ancho aprox.) son solo un vestigio de su extensión original.
Debido a la proximidad de la última era glaciar -en escala geológica- los suelos son muy nuevos y delgados, especialmente en las zonas de relieve abrupto. En los valles, los suelos se han desarrollado sobre mezclas de materiales volcánicos y acarreos sedimentarios provenientes de otras regiones, no obstante ello, en general no son suelos profundos.
Habitando estos frágiles ambientes, la flora y la fauna Patagónica se ha adaptado a condiciones ambientales extremas y su evolución -independiente de otras especies sudamericanas- nos permite encontrarnos con preciosos tesoros de la biodiversidad. En términos muy generales, el territorio chileno se halla cubierto por densos bosques y selvas frías de confieras siempre verdes y fagáceas caducifolias asociadas a dos grandes grupos: el bosque Valdiviano al norte del paralelo 42º Sur y el bosque Magallánico al sur del citado paralelo, hasta alcanzar el Cabo de Hornos, en el extremo sur del continente.
Estos ecosistemas, se caracterizan por su alto grado de “endemismo” que presenta su avifauna y formaciones vegetales. La biodiversidad de la Patagonia o el número y variabilidad de las distintas especies de flora y fauna, asociados a sus distintos ecosistemas, es único y exclusivo de la región, no encontrándose en otras latitudes.
NAVEGACIÓN
Navegar por el desmembrado territorio patagónico chileno, en la costa occidental austral de América del Sur y recorrer cientos y miles de kilómetros, por entre fiordos de aguas tranquilas, islas, archipiélagos, de abundante flora y fauna endémica que se internan en los Campos de Hielos Patagónicos -la tercera área de glaciares más extensa del mundo, fuera de los polos- es una experiencia única, radical e indescriptible, que permite tomar contacto directo con la naturaleza menos intervenida del planeta. Una experiencia que puede durar, desde unas cuantas horas hasta varios días, en simples embarcaciones (kayak) o sofisticados y elegantes embarcaciones (cruceros).
DOCUMENTOS DE INGRESO
Por regla general, no se requiere de visa o autorización previa para ingresar a Chile como turista. Sin embargo, para los residentes de algunos países se solicita una autorización, denominada “Visto de Turismo”, también conocida como “Visa de turista” (Ver listado de países que requieren de visa de turista) el que debe ser solicitado en cualquier consulado de Chile.
Los ciudadanos residentes de los siguientes países, pueden ingresar a Chile en calidad de turistas presentando su Documento Nacional de Identidad vigente: Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú, y Uruguay. Sin embargo, si estas personas desean postular después a una visa de residencia temporal desde Chile, se les exigirá pasaporte.
Los ciudadanos sudamericanos, de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia no necesitan visado como turista. Sin embargo, algunos países deben pagar una tasa en efectivo, conocida como impuesto de reciprocidad, al llegar al aeropuerto en Chile.
La visa de turista dura 90 días contados desde la fecha de ingreso al país. Sin embargo, la autoridad podrá excepcionalmente limitar la permanencia del turista por un plazo inferior.
Además, recuerda que si traes productos de origen animal o vegetal, al ingresar deberás declararlos ante el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), de esta manera ayudas a proteger la flora y fauna de nuestro país.
Para más información sobre el ingreso al país, visita www.extranjeria.gob.cl
EXCURSIÓN
Se considera excursión a todo
desplazamiento, generalmente a pie, aunque no exclusivamente, inferior a un
día, sin pernoctación, realizado fuera del entorno habitual de la persona y que
tiene como punto de partida el entorno habitual de la misma, que se realiza con
diferentes propósitos que pueden ser: científicos, culturales, deportivos,
educativos, militares, recreativos o turísticos con fines recreativos y
deportivos a zonas naturales o rurales. Quienes practican esta actividad se les
conoce como excursionistas.
El vasto territorio patagónico,
ofrece a quienes lo visitan, infinitas posibilidades de realizar este tipo de
actividad por entre montañas, bosques, lagos, glaciares o ríos.
LÍDER TURISMO AVENTURA
Chile es elegido (2022) por octavo año consecutivo como el mejor destino de turismo aventura en Sudamérica. Los llamados “Oscar del turismo” (World Travel Awards) también volvieron a galardonar, por sexto año consecutivo a nuestro país, como el mejor destino mundial de turismo aventura.
DINERO Y COMERCIO
Es necesario disponer de pesos chilenos para pagar las cosas básicas como: almacenes, comidas, entradas, transporte, servicios de alojamiento, combustible, propinas etc. Sin embargo, aun cuando existen establecimientos donde esta operación puede ser realizada, indistintamente, en dólares, euros o pesos chilenos, no es una practica común en toda la región patagónica.
En general, el comercio y los hoteles reciben todas tipo de tarjetas de crédito nacionales, pero no todos operan con internacionales. Las tarjetas de crédito más conocidas y aceptadas son: American Express, Master Card, Diners Club y Visa. Otros aceptan, como forma de pago transferencias electrónicas, no obstante ello, ante cualquier duda, sobre la factibilidad de realizar una operación de este tipo, sugerimos hacer las consultas con su operador de servicios.
Los Bancos -que también cambian divisas- están disponibles solo en las grandes ciudades en horario de 9:00 a 14:00 horas. Las casas de cambio atienden hasta las 19:00 horas.
Los cajeros automáticos, disponibles en ciudades grandes, solo operan con tarjetas y moneda nacional.
El comercio funciona con horario diferido. Cierran al mediodía para almorzar (1-2 horas). Las cadenas de supermercados tienen horario continuo hasta las 21:00 horas.
Por su seguridad, evite realizar cambio de moneda en el mercado informal, por atractivo que pueda parecerle el cambio. Utilice casas de cambio establecidas y exija su comprobante (esto respalda su operación, acredita el origen de la divisa, evita la evasión tributaria y engaños por falsificaciones).
En caso de pago con tarjeta, no delegue las operaciones a terceros, ni proporcione sus claves de seguridad.
La propina legal es 10% del valor del servicio.
Para evitar sorpresas o cobros abusivos, infórmese sobre el valor de referencia de cambio que publica diariamente, de lunes a viernes, el Banco Central de Chile. Si no se indica valor, seleccione, en calendario, inmediatamente al lado de la fecha, el día hábil anterior más próximo.
VESTUARIO SUGERIDO
- Mochila de 50-60 litros (con cubre mochila)
- Ropa interior (Secado rápido)
- Polera manga larga y otra corta
- Camisa o polerón fleece
- Pantalón de trekking.
- Calza o interior polipropileno.
- Chaqueta Polar fleece
- Cortaviento para lluvia Gore-Tex (respirable)
- Cubre pantalón para lluvia Gore-Tex
- Un par de guantes
- 2 pares de medias de Trek (lana o sintética)
- 2 pares de medias livianas (deporte)
- Zapatos de trekking (caña alta)
- Gorro de lana o polar fleece
- Visera o gorro de sol
- Toalla de mano secado rápido
- Bloqueador solar (SPF 50)
- Linterna frontal con baterías de repuesto
- Botella de agua y termo.
- Bastones de trekking (3 secciones)
- Botiquín 1º auxilios y artículos de aseo personal.
- Colchoneta aislante (1 cara aluminizada)
- Saco de dormir -4º C
